需要提防的是，关于一般用户来说宽泛用车并不会历久处于高速上坡路段，是以宽泛驾驶长安猎手的纯电续航里程冲破131公里毫无压力，市区低速工况下以致大略达到150公里。是以遴荐长安猎手，宽泛用车统统不错竣事0油耗，洽商家充桩平均每度电5毛，也等于说长安猎手宽泛工况下每公里用车费本不到1毛钱，比较燃油皮卡来说经济上风权贵。除此除外，长安猎手还配有动能回收，在长下坡路段以致大略竣事“反向补能”吉吉影音成人电影网，宽泛驾驶时也能有用降稚子耗并减少刹车片磨损。
诚然，关于皮卡用户来说时时自驾出游或出门拉货，长安猎手的资料油耗推崇相同喜东谈主。笔者在全程未加油或充电的情况下详细全场景路况共行驶里程为1080公里，已知其油箱容积为70L，故算得平均油耗为百公里6.48L。
现在国内皮卡市集的主流仍为柴油皮卡，遴荐柴油的原因主要亦然因其油耗相对更低，但当下柴油皮卡已参预自动挡期间，市面上的自动挡柴油皮卡深广资料百公里油耗要在10L以上，比较之下长安猎手百公里至少省3.5L油，也等于说长安猎手即使是资料出行或干脆不充电手脚燃油车宽泛加油使用，在用车费本方面也要显著低于柴油皮卡。
全路况王人能省，增程皮卡的本事阶梯上风
在乘用车限制，增程式SUV也曾推出多款热点车型，主要上风相同为全路况油耗均低于燃油车，这是因为增程汽车在本事阶梯上的独到上风。长安猎手作为环球首款超等增程皮卡，详细了皮卡车型的中枢上风与增程本事的阶梯上风，竣事燃油经济性全面跳跃。
咱们王人知谈，燃油皮卡发动机在不同转速域下输出的扭矩是不同的，关于燃油皮卡来说深广唯一1000转-2000转区间为经济转速，其他转速域下燃油破钞量显著增大。但保持经济转速域的问题等于扭矩无法一起开释，也等于说当高速超车、载货爬坡或拥挤路段频繁起步等工况下变速箱必须降挡将发动机转速拉高以知足能源需求，发动机无法开脱传动系统的拘谨单独竣事经济转速启动，这种情况下油耗便会权贵加多。
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（配图为某燃油车型，仅为表露）
这时，亚州情色增程皮卡的上风便大略充分体现，因为增程皮卡的发动机是不径直作念工到车轮的，其发动机只持重为电板组供电。肤浅来说等于车辆驱动由电机单独持重，发动机只持重自己干事，知足能源电板启动需求即可，不需要管各式复杂路况下转速必须是若干，这也等于竣事了所谓解耦。
当增程皮卡竣事发动机干事与车辆驱动解耦之后，发动机可时候处于经济转速域。有东谈主合计增程皮卡发动机到车轮的能量和谐着力低于发动机和传动系统直驱车轮，但岂论是表面推算照旧笔者此番实测表示，增程式驱动的油耗显著低于发动机在经济转速域+高油耗转速域径直驱动。
不仅如斯，增程皮卡在高速行驶时发动机干事不错遁藏燃油皮卡常见的爆震区和早燃区，进一步裁汰油耗。而低速行驶关于燃油皮卡发动机来说干事极大，但长安猎手的大电板不错保证低速情况下发动机险些不干事，单由能源电板提供能量即可。是以长安猎手大略作念到在全场景下油耗推崇均优于燃油皮卡。实质驾驶历程中咱们不错将驱动方式遴荐“自动”，长安猎手的行车电脑会阐发路况和驾驶风俗为发动机自动遴荐最经济的转速域。
不仅是省，恶劣路况长安猎手相同荒诞拿抓
关于皮卡来说，光省是不够的，皮卡的用车环境深广更为复杂，这就需要在恶劣路况下依旧提供不竭不停的能源输出。好在长安猎手配备了由2.0T蓝鲸发动机+R100G超等发电机构成增程器系统，具备油耗低、补能快的中枢上风。
数据来看，该套增程器系统在1750转时输出功率即可达到30kW，全面跳跃世面上所谓“中大型豪华”增程SUV的1.5T增程器近两倍之多。当转速达到3750转时更是大略输出功率达75kW，竣事为电板快速补能，保险了长安猎手不会因电量较低而导致的电机扭矩受限问题，且高达97%的行业跳跃发电着力，使长安猎手的增程器大略在大多量工况下王人保持在经济转速区间，竣事了举座油耗的进一步裁汰。
除此除外，长安猎手针对极限工况极端配备了“一键注力”方式，大略竣事速即为电板补能，进而获取更为强盛的能源输出，很稳健高速超车、重载上坡和高原地区行驶时使用。有用不停了传统燃油皮卡潜力不及及高海拔地区限扭问题，关于电机来说不会受到高原空气冷漠影响，也就愈加稳健高海拔地区用户遴荐。
知足乘用化需求，能源+险恶性推崇更好
能源强、油耗低以及险恶性好是皮卡乘用化的三大中枢需求，长安猎手的低油耗上风咱们也曾清晰，但能源强和险恶性好更是长安猎手的上风科目。领先在能源层面，长安猎手配备的前后双电机详细功率为200kW，峰值扭矩更是来到了470N·m，处于行业跳跃水平。况且依托电机的固有上风，在踩下电门的刹那间即可获取一起扭矩储备，这也就让柴油皮卡低扭强的上风化为乌有，真实竣事了能源“随踩随有”。
而关于乘用化的另一大需求险恶性来说，长安猎手更是作念到了断崖式跳跃。领先在发动机静谧性方面，由于发动机基本处于最优经济转速域，发动机杂音也险些不错忽略，以致很厚情况下大略作念到发动机无感启动。与此同期，换挡抑扬问题亦然影响燃油皮卡险恶性的一大恶疾，只可依靠加多变速箱挡位力务竣事平顺。但由电机径直驱动的长安猎手统统不需要变速箱，也就从根源处不停了换挡抑扬问题，驾乘险恶性权贵升迁。
西北、东北、西南等地区均为我国皮卡消费大省，但这些地区深广存在冬季气温极低或日夜温差较大的问题。此时长安猎手的空调升温上风显著，这是由于传统燃油皮卡制热仅能依靠发动机余热传递到车内，而长安猎手可通过PTC热敏电阻制热，再辅以发动机余热升温，空调升温着力权贵由于燃油皮卡，保证车内温度遥远险恶宜东谈主。
写在临了：
时至2024，皮卡新能源期间也曾驾临，长安猎手作为世面上首款增程皮卡也曾占得先发上风。用车费本方面，笔者实测油耗百公里6.48L显著低于柴油皮卡，双电机能源输出也要优于柴油皮卡。况且在车内NVH性能及驾驶平顺性等详细险恶性推崇更是上风显著吉吉影音成人电影网，还不停了纯电皮卡的续航狞恶问题，是以说长安猎昆仲以称得上是当下皮卡能源形貌的最优解。跟着新能源皮卡承袭度和普及率越来越高，折服异日会有越来越多的皮卡用户招供长安猎手，遴荐长安猎手，助力其市集销量推崇竣事快速攀升。